அரபிக்கடலில் கடல்வழி தகவல் தொடர்புக்கு அச்சுறுத்தல்: பிரம்மோஸ் ஏவுகணைகள் நிறுத்தம்

செங்கடலின் முகத்துவாரத்தில் ஐஎன்எஸ் கொல்கத்தா, ஐஎன்எஸ் கொச்சி, ஐஎன்எஸ் மோர்முகாவ், ஐஎன்எஸ் சென்னை, ஐஎன்எஸ் விசாகப்பட்டினம் ஆகிய ஏவுகணைகளை சுமந்து செல்லும் பிரம்மோஸ் ஏவுகணைகள் நிறுத்தப்பட்டன.

காசாவில் ஹமாஸுக்கு எதிரான இஸ்ரேலின் போர் தணிவதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் தென்படாத நிலையில், செங்கடல் மற்றும் அரபிக்கடலில் வணிக கப்பல்களை ஈரானிய பினாமிகள் குறிவைப்பதால், மேற்கு ஆசியாவின் ஆழ்கடல்களில் நிலைமை மோசமடைந்து வருவதாக முன்னேற்றங்களை கண்காணிக்கும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

அரபிக்கடலில் கடல்வழி தகவல் தொடர்புக்கு அச்சுறுத்தல் இருப்பதால், செங்கடல் முதல் இந்திய மேற்கு கடற்கரை வரை நிலைமையை கண்காணிக்க இந்திய கடற்படை இப்போது ஐந்து முன்னணி வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பு கப்பல்களை நிறுத்தியுள்ளது. ஐ.என்.எஸ் கொல்கத்தா, ஐ.என்.எஸ் கொச்சி, ஐ.என்.எஸ் மோர்முகாவ், ஐ.என்.எஸ் சென்னை மற்றும் ஐ.என்.எஸ் விசாகப்பட்டினம் ஆகியவற்றை சுமந்து செல்லும் பிரம்மோஸ் தரை தாக்குதல் ஏவுகணை நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. 

இந்நிலையில், இந்திய கடற்படை போயிங் பி 8 ஐ நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் விமானங்கள் மற்றும் பிரிடேட்டர் ட்ரோனின் நிராயுதபாணி பதிப்பைப் பயன்படுத்தி கண்காணிப்பு மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்திய கடலோர காவல்படை, தனது பங்கிற்கு, மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள இந்திய பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தில் (இஇசட்) தடுப்பை பராமரிக்க டோர்னியர் கண்காணிப்பு விமானங்கள் மற்றும் கடலோர ரோந்து கப்பல்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

அமெரிக்க விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல் ஜெரால்ட் ஃபோர்டு அதன் தாக்குதல் படையுடன் மத்திய தரைக்கடலில் இருந்து செயல்பட்டு வரும் நிலையில், அதன் மற்றொரு விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பலான டுவைட் ஐசனோவர் ஏடன் வளைகுடாவில் ஹவுத்தி பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை மற்றும் செங்கடலில் வணிக கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ட்ரோன் சவாலைத் தடுக்க உள்ளது. அமெரிக்கா தலைமையிலான ஆபரேசன் பர்ச்சூட்டி கார்டியன் ஆகாயத்தில் ஹவுத்தி ஏவுகணைகளை வீழ்த்த முடிந்திருந்தாலும், ஸ்பெயின், இத்தாலி, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜப்பான் போன்ற நாடுகள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் செயல்படுகின்றன, ஜிபூட்டி கடற்கரையில் சீன போர்க்கப்பல்கள் காசா மீதான இஸ்ரேலின் போரின் முழு விளைவுகளிலிருந்தும் தூரத்தை பராமரிக்கின்றன. ஜிபூட்டியில் சீனா மூன்று போர்க்கப்பல்களை நிறுத்தியுள்ளது.

இருப்பினும், இந்திய கடற்படை அரபிக்கடலில் தகவல் தொடர்புக்கான கடல் பாதைகளைப் பாதுகாப்பதில் முனைப்புடன் செயல்பட்டு வருகிறது. செங்கடலின் முகத்துவாரத்தில் பாப் எல்-மண்டேப் சோக்பாயிண்ட் அருகே ஐ.என்.எஸ் கொல்கத்தா, யேமனின் சோகோட்ரா தீவின் தெற்கில் ஐ.என்.எஸ் கொச்சி, மேற்கு அரபிக் கடலில் ஐ.என்.எஸ் மோர்முகாவ் மற்றும் மத்திய அரபிக் கடலில் ஐ.என்.எஸ் சென்னை ஆகியவற்றை நிறுத்தியுள்ளது. குஜராத்தின் துவாரகாவில் இருந்து 210 கடல் மைல் தொலைவில் ஈரானிய மிதக்கும் வெடிமருந்து ஷாஹெத் 136 ரசாயன கப்பல் எம்.வி.கெம் புளூட்டோ மீது மோதியதைத் தொடர்ந்து ஐ.என்.எஸ் விசாகப்பட்டினம் வடக்கு அரபிக் கடலில் ரோந்துப் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு இந்திய கடற்கரையை விட்டு வெளியேறியது.

எம்.சி.கெமோ புளூட்டோ மீது ட்ரோன் தாக்குதல் நடத்தியதால் இந்திய கண்காணிப்பு விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் ஈரானிய பினாமிகள் வணிக கப்பல்களைத் தாக்குவதைத் தடுப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்திய கடற்படை கருப்பு கப்பல்களுக்கு எதிராகவும், சோகோட்ரா தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்து வணிக கப்பல்களைப் பாதுகாக்கவும் நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. எம்வி கெம் புளூட்டோ தற்போது மும்பையில் பழுதுபார்க்கப்பட்டு வருகிறது.

25,000 டன் எடை கொண்ட எம்.வி.சொர்ணமாலா என்ற எண்ணெய் கப்பல் இந்திய கடற்படையால் வாடகைக்கு விடப்பட்டுள்ளது. ஐ.என்.எஸ் தீபக் போன்ற இந்திய கடற்படையின் டேங்கர்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிவிலியன் டேங்கர் மிகப்பெரிய எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் திறனைக் கொண்டுள்ளது. கடற்கரையில் இருந்து 200 கடல் மைல்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள இந்திய கப்பல்கள் அரபிக் கடலில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் நிலையில், அதன் போயிங் பி 8 ஐ மல்டி மிஷன் விமானம் மற்றும் நீண்ட சகிப்புத்தன்மையற்ற நிராயுதபாணியான பிரிடேட்டர் ட்ரோன்கள் ஏடன் வளைகுடா வரை கடலில் உள்ள கப்பல்களை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து வருகின்றன.

ஈராக்கிலும் தெஹ்ரானிலும் ஷியா கைதாப் ஹிஸ்புல்லா. காசாவில் சன்னி ஹமாஸ் குழுவுக்கு எதிரான இஸ்ரேலின் போருக்கு எதிராக ஈரானிய பினாமிகள், குறிப்பாக ஷியா ஹவுதி போராளிகள் செங்கடல் மற்றும் அரபிக் கடலில் கப்பல்களை குறிவைத்து தாக்குதல் நடத்தி வருகின்றனர். ஈரான் ஆதரவு ஷியா ஹிஸ்புல்லா குழுவும் தனது வடக்கு எல்லையில் இஸ்ரேலுடன் ஒரு முன்னணியைத் திறந்துள்ளது.

அமெரிக்க கடற்படை ஹவுத்திகளின் ஏவுகணை தாக்குதல்களை முறியடிக்க முடிந்துள்ள நிலையில், மெர்ஸ்க் மெகா-ஷிப்பிங் நிறுவனம் குட் ஹோப் முனை வழியாக ரவுண்டானா பாதையை எடுக்காமல் செங்கடல் வழியாக நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. கிட்டத்தட்ட ஒரு டிரில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள எண்ணெய் மற்றும் சரக்கு வர்த்தகம் ஆண்டுதோறும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்கிறது, மேலும் கப்பல் போக்குவரத்திற்கான எந்தவொரு அச்சுறுத்தலும் சரக்கு போக்குவரத்தின் செலவு அதிகரிப்பு மற்றும் வணிக கப்பல்களுக்கான காப்பீட்டு பிரீமியம் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.