நெடுஞ்சாலைத்துறையின் உள்‑தணிக்கை: நாமக்கல் சாலைகளின் தரம் கண்காணிப்பு
நெடுஞ்சாலைத்துறையின் உள்‑தணிக்கை: நாமக்கல் சாலைகளின் தரம் கண்காணிப்பு
ராசிபுரம், மே 6: தமிழக நெடுஞ்சாலைத்துறையின் ஆண்டாந்த உள்-தணிக்கை நடவடிக்கைகள் இம்முறை நாமக்கல் மாவட்டத்தில் தீவிரமாக தொடங்கியுள்ளன. சென்னை பாலங்கள் பராமரிப்பு வட்ட கண்காணிப்பு பொறியாளர் சாந்தி தலைமையிலான குழு, சேலம் தேசிய நெடுஞ்சாலைத்துறை கோட்ட பொறியாளர் நடராஜனுடன் இணைந்து, சமீபத்தில் முடிவடைந்த ரூ. 38.4 கோடி மதிப்பிலான சாலை அகலப்படுத்தல், மேம்பாலம் அமைப்பு, கால்வாய் வரையுதல் உள்ளிட்ட 17 பணி பகுதிகளை நேரில் ஆய்வு செய்தது.
இந்த ஆய்வில், மத்திய சாலைத்துறை வெளியிட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் (IRC SP-112) அடிப்படையில் 11 கட்டுப்பாட்டு சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக குழுவினர் தெரிவித்தனர். குறிப்பாக, ராசிபுரம்–ஆத்தூர் சாலையின் அகலமும் (7 மீ.) தடிப்பும் (50 மிமீ) நெறிப்படி உறுதிப்படுத்தப்பட்டதோடு, புதிய இரண்டு மேம்பாலங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட BIS M40 தர கான்கிரீட்டின் வலிமை 98% என சோதனை காட்டியதாகத் தெரியவந்தது.
2024-25 ஆண்டின் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் மட்டும் தமிழக தனிநிதி செலவின் 44%ஐ எடுத்துள்ளது. ஆனால் கடந்த ஆண்டு 2% மேம்படுத்தப்பட்ட சாலைப் பணிகள் தரக்குறைவால் திரும்பச் செய்ய வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டது. இதற்கேற்ப ரூ.112 கோடி வீண் செலவாகியுள்ளது. இதைத் தவிர்க்க இந்தச் சுற்று ஆய்வுகள் மிக முக்கியம் என வல்லுநர்கள் வலியுறுத்துகிறார்கள்.
இந்த ஆய்வின் அடிப்படையில், நாமக்கல் நகரத்தைச் சுற்றி புதிய பைபாஸ் சாலை திட்டத்தை அறிவிக்க பரிந்துரை செய்யப்பட்டது. மேலும், மண்டலத் துறைச் செயலருக்கு ஜூன் 15க்கு முன் முழு ஆய்வு அறிக்கை சமர்ப்பிக்க உத்தரவு வழங்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, தரக்குறைவு 2.4% மட்டுமே என்பது மாநில அளவில் முன்னுதாரணமாக பார்க்கப்படும் என்ற வல்லுநர் பார்வையும் கூறப்படுகிறது.
