:root { --primary-blue: #1a73e8; --light-blue: #e8f0fe; --dark-blue: #0d47a1; --alert-red: #ffebee; } body { font-family: 'Noto Sans Tamil', Arial, sans-serif; line-height: 1.8; margin: 0; padding: 20px; color: #333; font-size: 17px; } .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; } .alert-box { background: var(--alert-red); border-left: 5px solid #c62828; padding: 20px; margin: 20px 0; border-radius: 8px; } .data-highlight { font-size: 1.8em; color: var(--dark-blue); font-weight: bold; text-align: center; margin: 10px 0; } h1 { background: linear-gradient(135deg, var(--primary-blue), var(--dark-blue)); color: white; padding: 25px; border-radius: 10px; text-align: center; margin-bottom: 30px; font-size: 2.2em; } h2 { background-color: var(--light-blue); color: var(--dark-blue); padding: 15px; border-radius: 8px; font-size: 1.5em; margin: 30px 0 20px; border-left: 5px solid var(--primary-blue); } .comparison-table { width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; margin: 20px 0; border-radius: 10px; overflow: hidden; box-shadow: 0 0 20px rgba(0,0,0,0.1); } .comparison-table th { background-color: var(--primary-blue); color: white; padding: 15px; text-align: left; } .comparison-table td { padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #eee; } .comparison-table tr:last-child td { border-bottom: none; } .info-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(300px, 1fr)); gap: 20px; margin: 25px 0; } .info-card { background: white; padding: 20px; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.1); } .summary-box { background: var(--light-blue); padding: 20px; border-radius: 10px; margin: 20px 0; } .key-points { background: #fff; padding: 20px; border-radius: 10px; margin: 20px 0; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1); } .highlight-number { font-size: 2em; color: var(--primary-blue); text-align: center; margin: 10px 0; } @media (max-width: 768px) { body { padding: 10px; } h1 { font-size: 1.8em; padding: 15px; } h2 { font-size: 1.3em; } .comparison-table { font-size: 0.9em; } .highlight-number { font-size: 1.6em; } } ஸ்கோடா ஃபோக்ஸ்வாகன் வரி ஏய்ப்பு வழக்கு ₹12,000 கோடி மொத்த வரி ஏய்ப்பு குற்றச்சாட்டு தொகை இறக்குமதி முறைகள் - ஒப்பீட்டு அட்டவணை இறக்குமதி வகை விளக்கம் வரி விகிதம் CBU (Completely Built Unit) முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட வாகனம் 70% - 100% CKD (Completely Knocked Down) பாகங்களாக இறக்குமதி செய்து இங்கு கட்டமைப்பு 30% - 35% உதிரிபாகங்கள் தனித்தனி பாகங்கள் 5% - 15% பாதிக்கப்பட்ட மாடல்கள் ஸ்கோடா கோடியாக் ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஆடி A4 ஆடி A5 ஃபோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் நிதி விவரங்கள் செலுத்த வேண்டிய வரி: $2.35 பில்லியன் செலுத்தப்பட்ட வரி: $981 மில்லியன் வரி வித்தியாசம்: $1.36 பில்லியன் சாத்தியமான அபராதங்கள் ...
:root { --primary-blue: #1a73e8; --light-blue: #e8f0fe; --dark-blue: #0d47a1; --alert-red: #ffebee; } body { font-family: 'Noto Sans Tamil', Arial, sans-serif; line-height: 1.8; margin: 0; padding: 20px; color: #333; font-size: 17px; } .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; } .alert-box { background: var(--alert-red); border-left: 5px solid #c62828; padding: 20px; margin: 20px 0; border-radius: 8px; } .data-highlight { font-size: 1.8em; color: var(--dark-blue); font-weight: bold; text-align: center; margin: 10px 0; } h1 { background: linear-gradient(135deg, var(--primary-blue), var(--dark-blue)); color: white; padding: 25px; border-radius: 10px; text-align: center; margin-bottom: 30px; font-size: 2.2em; } h2 { background-color: var(--light-blue); color: var(--dark-blue); padding: 15px; border-radius: 8px; font-size: 1.5em; margin: 30px 0 20px; border-left: 5px solid var(--primary-blue); } .comparison-table { width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; margin: 20px 0; border-radius: 10px; overflow: hidden; box-shadow: 0 0 20px rgba(0,0,0,0.1); } .comparison-table th { background-color: var(--primary-blue); color: white; padding: 15px; text-align: left; } .comparison-table td { padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #eee; } .comparison-table tr:last-child td { border-bottom: none; } .info-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(300px, 1fr)); gap: 20px; margin: 25px 0; } .info-card { background: white; padding: 20px; border-radius: 10px; box-shadow: 0 4px 6px rgba(0,0,0,0.1); } .summary-box { background: var(--light-blue); padding: 20px; border-radius: 10px; margin: 20px 0; } .key-points { background: #fff; padding: 20px; border-radius: 10px; margin: 20px 0; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1); } .highlight-number { font-size: 2em; color: var(--primary-blue); text-align: center; margin: 10px 0; } @media (max-width: 768px) { body { padding: 10px; } h1 { font-size: 1.8em; padding: 15px; } h2 { font-size: 1.3em; } .comparison-table { font-size: 0.9em; } .highlight-number { font-size: 1.6em; } } ஸ்கோடா ஃபோக்ஸ்வாகன் வரி ஏய்ப்பு வழக்கு ₹12,000 கோடி மொத்த வரி ஏய்ப்பு குற்றச்சாட்டு தொகை இறக்குமதி முறைகள் - ஒப்பீட்டு அட்டவணை இறக்குமதி வகை விளக்கம் வரி விகிதம் CBU (Completely Built Unit) முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட வாகனம் 70% - 100% CKD (Completely Knocked Down) பாகங்களாக இறக்குமதி செய்து இங்கு கட்டமைப்பு 30% - 35% உதிரிபாகங்கள் தனித்தனி பாகங்கள் 5% - 15% பாதிக்கப்பட்ட மாடல்கள் ஸ்கோடா கோடியாக் ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஆடி A4 ஆடி A5 ஃபோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் நிதி விவரங்கள் செலுத்த வேண்டிய வரி: $2.35 பில்லியன் செலுத்தப்பட்ட வரி: $981 மில்லியன் வரி வித்தியாசம்: $1.36 பில்லியன் சாத்தியமான அபராதங்கள் ...
