விலை குறைவான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை உருவாக்க இரும்பை பயன்படுத்தும் விஞ்ஞானிகள்

ஆராய்ச்சியாளர்கள் இரும்பு அடிப்படையிலான கத்தோட் பொருளை உருவாக்கியுள்ளனர், இது மலிவான, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான பேட்டரிகளை உருவாக்க வழி வகுக்கும். புதிய பொருள் கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற விலையுயர்ந்த மற்றும் அரிதான உலோகங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவையை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும், இது மலிவான விலையில் மின்சார வாகனங்களை (EVகள்) உற்பத்தி செய்ய வழிவகுக்கும்.

ஒரேகான் ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி வேதியியல் ஆராய்ச்சியாளர் ஷைலே "டேவிட்" ஜி அவர்கள் எவ்வாறு இரும்பு உலோகத்தின் வினைத்திறனை உற்சாகமான முடிவுகளை அடைய மாற்றினார்கள் என்பதை விளக்கினார்.

"எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் உள்ள அதிநவீன கேத்தோடு பொருட்களை விட எங்கள் மின்முனையானது அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்க முடியும். தற்போதைய உயர் ஆற்றல் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் இன்றியமையாதது. அதில் ஒரு சிறிய பகுதி இரும்பை பயன்படுத்துவதால், அதன் விலை ஒரு கிலோவுக்கு ஒரு டாலருக்கும் குறைவாக இருக்கும் எங்கள் பேட்டரிகளின் விலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்," என்று அவர் கூறியதாக 'இன்ரஸ்டிங் இன்ஜினியரிங்' என்ற அறிவியல் இணையதளம் மேற்கோள் காட்டியுள்ளது.

அரிதான உலோகங்களின் பயன்பாடு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி செல்களின் உற்பத்தி செலவில் 50 சதவீதம் வரை பங்களிக்கிறது என்று ஆராய்ச்சியாளர் மேலும் கூறினார். இந்த உலோகங்களின் அதிகப்படியான பயன்பாடு, பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் அடிப்படையிலான பேட்டரி உற்பத்தியின் வீழ்ச்சியையும் ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் அவர் எச்சரித்தார்.

மறுபுறம், நிறையால் அளவிடப்படும் பூமியில் இரும்பு மிகவும் பொதுவான கனிமம் என்று , ஆராய்ச்சியாளர் மேலும் கூறுகிறார்.

"சூரியன் சிவப்பு ராட்சதமாக மாறும் வரை நமக்கு இரும்புச் சத்து தீர்ந்துவிடாது" என்று அவர் கூறுகிறார்.

விஞ்ஞானிகள் இரும்புத் தூள், லித்தியம் புளோரைடு மற்றும் லித்தியம் பாஸ்பேட் ஆகியவற்றுடன் சிறப்பு இரசாயனங்களைக் கலந்து முன்னும் பின்னுமாக மாறக்கூடிய இரும்பு உப்புகளை உருவாக்கினர். இந்த வழியில், பேட்டரிகள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதன் மற்ற பகுதிகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி அவர்கள் பேட்டரியில் இரும்பை பயன்படுத்தலாம்.

"அயனிகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பொருட்கள் அதிக நீடித்த மற்றும் குறைந்த விலை கொண்ட பேட்டரிகளுக்கான ஆற்றல் அடர்த்தியின் உச்சவரம்பை உடைக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் நிரூபித்துள்ளோம்" என்று ஜி விளக்கினார்.

"நாங்கள் இரும்புடன் இணைந்து அதிக விலையுயர்ந்த உப்பைப் பயன்படுத்துவதில்லை - பேட்டரித் தொழில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள்களுடன் பின்னர் இரும்புத் தூள் சேர்க்கப்படுகிறது" என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

இந்த புதிய கேத்தோடைப் பயன்பாடுகளில் வைக்க, ஒருவர் வேறு எதையும் மாற்ற வேண்டியதில்லை - புதிய அனோட்கள் இல்லை, புதிய உற்பத்தி வரிகள் இல்லை, பேட்டரியின் புதிய வடிவமைப்பு இல்லை. நாங்கள் ஒரு விஷயத்தை மாற்றுகிறோம், அது தான் கேத்தோட், என்று ஜி மேலும் கூறினார்.