இறுதிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ள இந்தியாவின் மிக மேம்பட்ட அணு உலை

இந்தியாவின் அணு ஆற்றல் திட்டம் ஒரு பெரிய தடையைத் தாண்டியுள்ளது, நாட்டின் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் மிகவும் சிக்கலான அணு உலை, தமிழ்நாட்டில் கல்பாக்கத்தில் அமைந்துள்ள ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டர் (PFBR) இறுதியாக அணு எரிபொருளை ஏற்றத் தொடங்குவதற்கு இந்தியாவின் அணுசக்தி ஒழுங்குமுறை ஆணையத்திடம் இருந்து ஒப்புதல் பெற்றுள்ளது.

"இந்தியாவின் தன்னம்பிக்கை அணுசக்தி திட்டத்திற்கு இது ஒரு பெரிய மைல்கல்" என்று அணுசக்தி ஒழுங்குமுறை வாரியத்தின் தலைவர் தினேஷ் குமார் சுக்லா உறுதிப்படுத்தினார், மேலும் "PFBR ஒரு உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உலை" என்று கூறினார்.

இந்த வளர்ச்சியானது இப்போது புளூட்டோனியத்தை அணு எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது, மேலும் முக்கியமாக தோரியத்தை அணு ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்துவதற்கான முதல் படிகள். இந்தியாவில் குறைந்த அளவிலான யுரேனியம் இருப்பு உள்ளது மற்றும் இயற்கையான புளூட்டோனியம் இல்லாததால் அனைத்து புளூட்டோனியமும் அணு ஆலைகளில் எப்படியும் உருவாக்கப்படுகிறது, மறுபுறம், இந்தியாவில் தோரியத்தின் மிகப்பெரிய இருப்பு உள்ளது, எனவே நாடு தோரியத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதற்கான சிக்கலான தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துகிறது.

இந்தியா தோரியத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தினால், நாட்டிற்கு ஆற்றல் சுதந்திரம் கிடைக்கும் என்றும், மூன்று நூற்றாண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடிக்கும் ஆற்றலுக்கான சாத்தியமான அட்சய பாத்திரத்தைக் கண்டறியலாம் என்றும் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

ஒரு ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் உலை மிகவும் தனித்துவமானது மற்றும் சாதாரண மக்களுக்கு இவை அடிப்படை தர்க்கத்தை மீறுகின்றன, ஏனெனில் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் உலைகள் அவர்கள் உட்கொள்வதை விட அதிக எரிபொருளை உற்பத்தி செய்கின்றன, அதனால்தான் சிலர் இந்த உலைகளை 'முடிவில்லாத ஆற்றல் மூலம்' என விவரிக்கின்றனர். இந்த உலைகளில் உள்ள 'வேகமான' வார்த்தை உயர் ஆற்றல் வேக நியூட்ரான்களின் பயன்பாட்டிலிருந்து வந்தது. இந்தியாவில் கடந்த 39 ஆண்டுகளாக கல்பாக்கத்தில் செயல்படும் ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டர் (FBTR) உள்ளது.

அணுசக்தி ஒழுங்குமுறை வாரியம் AERB கூறுகையில், "இந்த அனுமதி PFBR செயல்பாட்டிற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும். 500MWe சோடியம்-கூல்டு ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டர் (PFBR) கல்பாக்கத்தில் பாவினியால் தொடங்கப்பட்டது, இது நாட்டின் அணுசக்தி திட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல் ஆகும்".

"ஏஇஆர்பி பல அடுக்கு பாதுகாப்பு மறுஆய்வு பொறிமுறையின் மூலம் விரிவான பாதுகாப்பு மதிப்பாய்வு மற்றும் மதிப்பீட்டை மேற்கொண்டது. பாதுகாப்பு மதிப்பாய்வுகள் அவ்வப்போது ஆய்வுகள் மற்றும் குடியிருப்பாளர் தள பார்வையாளர் குழுவின் கண்காணிப்புடன் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன," என்று அது மேலும் கூறியது.

எல்லாம் சரியாக நடந்தால், சில மாதங்களில் இது செயல்படத் தொடங்கும்.

2003 ஆம் ஆண்டில், 500 மெகாவாட் திரவ சோடியம் குளிரூட்டப்பட்ட உலையான இந்தியாவின் அதிநவீன அணு உலை-ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டர் (PFBR) நிர்மாணிக்கவும் இயக்கவும் பாரதிய நபிகியா வித்யுத் நிகாம் லிமிடெட் (பாவினி) நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கு அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது. பாவினியின் கூற்றுப்படி, "எரிபொருள் ஏற்றுதல், முதல் விமர்சனம் மற்றும் குறைந்த சக்தி இயற்பியல் சோதனைகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் அனுமதி கிடைத்தது".

ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டரில் எரிபொருள் நிரப்புதல் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம் அணு ஆற்றல் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்திற்குள் இந்தியா நுழைவதைக் குறிக்கிறது. இந்தியாவில் தற்போதுள்ள அணுஉலைகளில் இருந்து செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருள் இங்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்செயலாக, 'ஃபாஸ்ட்' என்பாத்து விரைவான கட்டுமானத்தைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் அது அணுபிளவு வினையின் ஒரு பகுதியாக 'வேகமான நியூட்ரான்களை' பயன்படுத்துவதால். இது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட புளூட்டோனியம் என்ற தனிமத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது.

ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டர் ஆனது கடந்த 20 ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது மற்றும் முதல் வகை அணுஉலை என்பதால், தாமதங்கள் எதிர்பார்க்கப்பட்டன, மேலும் எந்த நாடும் இதுபோன்ற சிக்கலான தொழில்நுட்பத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளாததால், அது உள்நாட்டிலேயே தேர்ச்சி பெற வேண்டியிருந்தது. பாவினி, இதற்கு ரூ. 6,840 கோடி செலவாகும் என்று மதிப்பிட்டுள்ளது , மேலும் பல ஆண்டுகளாக அதன் முந்தைய அங்கீகரிக்கப்பட்ட ரூ. 5,677 கோடி மதிப்பில் இருந்து செலவு அதிகமாகிவிட்டது .

ஆத்மநிர்பர் பாரதத்தின் உண்மையான அர்ப்பணிப்புக்கு ஏற்ப, MSMEகள் உட்பட 200 க்கும் மேற்பட்ட இந்திய தொழில்களின் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளுடன் ப்ரோடோடைப் ஃபாஸ்ட் ப்ரீடர் ரியாக்டர் ஆனது பாவினியால் முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டு உள்நாட்டிலேயே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டம் தொடங்கப்பட்டவுடன், ரஷ்யாவிற்கு அடுத்தபடியாக வணிகரீதியாக இயங்கும் ஃபாஸ்ட் பிரீடர் ரியாக்டரைக் கொண்டிருக்கும் இரண்டாவது நாடு இந்தியாவாகும்.

ஃபாஸ்ட் பிரீடர் ரியாக்டர் (FBR) ஆரம்பத்தில் யுரேனியம்-புளூட்டோனியம் கலந்த ஆக்சைடு (MOX) எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும். எரிபொருள் மையத்தைச் சுற்றியுள்ள யுரேனியம்-238 அதிக எரிபொருளை உற்பத்தி செய்ய அணுக்கரு மாற்றத்திற்கு உட்படும், இதனால் 'பிரீடர்' என்ற பெயரைப் பெறுகிறது. தோரியம் -232, அதுவே ஒரு பிளவுப் பொருள் அல்ல, போர்வையாகப் பயன்படுத்துவதும் இந்தக் கட்டத்தில் கருதப்படுகிறது. மாற்றத்தின் மூலம், தோரியம் பிளவு யுரேனியம்-233 ஐ உருவாக்கும், இது மூன்றாவது கட்டத்தில் எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும். FBR ஆனது திட்டத்தின் மூன்றாவது கட்டத்திற்கான ஒரு படியாகும், இது இந்தியாவின் ஏராளமான தோரியம் இருப்புக்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கு வழி வகுக்கும்.

மார்ச் 4, 2024 அன்று, பிரதமர் நரேந்திர மோடி அவர்களே PFBR-ஐ ஆய்வு செய்து, 'கோர் லோடிங்கை' நேரில் பார்த்தார், அதன் பிறகு நடவடிக்கைகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அணுசக்தித் துறை (DAE) பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, PFBR என்பது ஒரு மேம்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை அணு உலை ஆகும், இது உள்ளார்ந்த செயலற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் ஆலையை உடனடியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் மூடுவதை உறுதி செய்கிறது. முதல் கட்டத்தில் இருந்தே செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதால், அணுக்கழிவுகளில் கணிசமான அளவு குறையும் வகையில் ஃபாஸ்ட் பிரீடர் ரியாக்டர் ஒரு பெரிய நன்மையை வழங்குகிறது, இதனால் பெரிய புவியியல் அகற்றல் வசதிகளின் தேவையைத் தவிர்க்கிறது.

அணுசக்தித் துறை கூற்றுப்படி, குறிப்பாக, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் சம்பந்தப்பட்டிருந்தாலும், மூலதனச் செலவு மற்றும் ஒரு யூனிட் மின்சாரச் செலவு ஆகிய இரண்டும் மற்ற அணு மற்றும் வழக்கமான மின் உற்பத்தி நிலையங்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கது.

எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி ஆகிய இரட்டை இலக்குகளை அடைய இந்திய அணுசக்தி திட்டத்தின் வளர்ச்சி இன்றியமையாதது. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் பொறுப்புள்ள அணுசக்தியாக, அணுசக்தி மற்றும் கதிரியக்கப் பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் அல்லாத துறைகளில் அணுசக்தி தொழில்நுட்பத்தின் அமைதியான பயன்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதில் இந்தியா உறுதியாக உள்ளது.

அணுசக்தித் துறை நம்பிக்கை பெற்றதும், கல்பாக்கத்தில் மேலும் இரண்டு விரைவு உலைகள் கட்டப்படும்.