கடைசி கட்டத்தில் உத்தர்காசி சுரங்கப்பாதை மீட்பு பணிகள்

உத்தரகாண்ட் மாநிலத்தில் கடந்த 12 நாட்களாக சுரங்கப்பாதையில் சிக்கிய 41 தொழிலாளர்களை மீட்கும் பணி இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. நள்ளிரவு நிலவரப்படி, சிக்கிய தொழிலாளர்களிடமிருந்து சுமார் 10 மீட்டர் குப்பைகள் மட்டுமே இருப்பதாக மீட்புக் குழுக்கள் தெரிவித்தன

மீட்புக் குழுக்களின் கூற்றுப்படி, சிக்கிய தொழிலாளர்கள் வெளியே செல்வதற்காக பரந்த குழாய்களை தள்ளுவதற்கு குப்பைகள் வழியாக துளையிடும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. ஒரு மணி நேரத்தில் சுமார் 3 மீட்டர் குப்பைகளை துளையிடும் ஆகர் இயந்திரம் முன்பு ஒரு உலோகத் தடையைத் தாக்கியது. ஒரு உலோக கட்டர் பின்னர் தடுப்பை அகற்ற பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் செயல்பாடு மீண்டும் தொடங்கியது.

ஆகர் இயந்திரம் துளையிடும்போது, ​​குப்பைகள் வழியாக குழாய்கள் தள்ளப்படுகின்றன. ஒரு குழாய் முழுவதுமாக நுழைந்தவுடன், மற்றொன்று இணைக்கப்படுகிறது. இந்த முறையில், சிக்கியுள்ள தொழிலாளர்கள் நீண்ட காலச் சிறையிலிருந்து தப்பிக்க வழி தயாரிக்கப்படுகிறது.

ஆனால் சுரங்கப்பாதையில் இருந்து தொழிலாளர்களை வெளியே கொண்டு வருவது மட்டும் போதாது. 41 ஆண்கள் இப்போது 12 நாட்களாக உள்ளே இருக்கிறார்கள், அந்த நேரத்தில் அவர்கள் இரண்டு முறையான உணவை மட்டுமே பெற்றுள்ளனர். சுரங்கப்பாதைக்கும் வெளியேயும் உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடு மற்றும் தொழிலாளர்கள் மீதான இந்த சிறைச்சாலையின் உளவியல் தாக்கம் ஆகியவை கணக்கிடப்படுகின்றன.

மீட்புக் குழாய் தொழிலாளர்களைச் சென்றடைந்தவுடன், தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படையுடன் (NDRF) ஒரு மருத்துவர் சென்று அவர்களின் நிலையைப் பரிசோதிப்பார். வெல்டிங் மூட்டுகளில் கூர்மையான விளிம்புகளைக் கொண்ட குழாய்களின் வழியாக எப்படி ஊர்ந்து செல்வது என்று அவர்களுக்கு செய்து காட்டுவார். ஸ்ட்ரெச்சர்களும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக மீட்புக் குழுவினர் தெரிவித்தனர்.

NDRF இன் நெருக்கமான மேற்பார்வையில் தொழிலாளர்கள் குழாய் வழியாக நடப்பார்கள். சுரங்கப்பாதைக்கு வெளியே, 41 ஆம்புலன்ஸ்கள், தொழிலாளர்களை சின்னாலிசூரில் உள்ள ஒரு தற்காலிக மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்ல தயாராக உள்ளன. தொழிலாளர்கள் மருத்துவமனைக்கு வந்தவுடன் விரிவான மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள் என்று மீட்புப் பணியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

மையத்தின் லட்சிய சார் தாம் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான இந்த சுரங்கப்பாதை, உத்தரகண்ட் மாநிலத்தில் உள்ள சில்க்யாரா மற்றும் தண்டல்கான் இடையே உத்தர்காசி மற்றும் யமுனோத்ரியை இணைக்க முன்மொழியப்பட்ட சாலையில் அமைந்துள்ளது. 4.5 கிமீ சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி பெரும்பாலும் முடிவடைந்துள்ளது.

நவம்பர் 12 அன்று நிலச்சரிவைத் தொடர்ந்து, தொழிலாளர்கள் சுரங்கப்பாதையில் சிக்கிக்கொண்டனர். அவர்கள் சிக்கிக் கொண்ட பகுதி சுமார் 8.5 மீட்டர் உயரமும் 2 கிமீ நீளமும் கொண்டது. அதிர்ஷ்டவசமாக, கட்டுமானத்தில் இருக்கும் சுரங்கப்பாதையின் அந்த பகுதியில் மின்சாரம் மற்றும் நீர் வசதி உள்ளது.

கடந்த 12 நாட்களாக, இமயமலைப் பகுதியின் நிலப்பரப்பு மற்றும் மண்ணின் தன்மை காரணமாக மீட்புப் பணிகள் பல சிரமங்களை எதிர்கொண்டன. இந்த காரணிகள் அடிக்கடி சாலைத் தடைகள் மற்றும் செயல்பாட்டில் தாமதமான முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுத்தன.