விதிகளை மீறியதற்காக ஏர் இந்தியாவுக்கு 30 லட்சம் அபராதம்

நியூயார்க்-டெல்லி விமானப் பயணி சங்கர் மிஸ்ரா வயதான பெண் மீது சிறுநீர் கழித்ததைத் தொடர்ந்து விதிகளை மீறியதற்காக ஏர் இந்தியாவுக்கு சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (டிஜிசிஏ) ரூ. 30 லட்சம் அபராதம் விதித்துள்ளது.

கூடுதலாக, பைலட்-இன்-கமாண்ட் தனது கடமைகளை நிறைவேற்றத் தவறியதற்காக மூன்று மாதங்களுக்கு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளார் மற்றும் ஏர் இந்தியா நிறுவனத்திற்கு ரூ. 3 லட்சம் அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

26 நவம்பர் 2022 அன்று, நியூயார்க்கில் இருந்து டெல்லிக்கு வந்து கொண்டிருந்த ஏர் இந்தியா விமானத்தில் வயதான பெண் ஒருவரின் மீது பயணி சங்கர் மிஸ்ரா சிறுநீர் கழித்தார். இதற்குப் பிறகு, டெல்லி காவல்துறையின் உத்தரவின் பேரில் குடிவரவு பணியகம் அந்த நபருக்கு எதிராக லுக் அவுட் சுற்றறிக்கையை (எல்ஓசி) வெளியிட்டது.

இந்த சம்பவம் ஜனவரி 4 ஆம் தேதி இந்திய சிவில் ஏவியேஷன் ரெகுலேட்டர் டைரக்டரேட் ஜெனரல் ஆஃப் சிவில் ஏவியேஷன் கவனத்திற்கு வந்தது, மேலும் விமானத்தில் கட்டுப்பாடற்ற பயணிகளைக் கையாள்வது தொடர்பான விதிகள் கடைபிடிக்கப்படவில்லை என்பது முதன்மையானதாகத் தெரிகிறது என்று கட்டுப்பாட்டாளர் கூறினார்.

இது தவிர, குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்கள் பற்றிய தகவல்களைப் பெறுவது தொடர்பாக, டெல்லி போலீஸ் குழு குற்றம் சாட்டப்பட்ட எஸ் மிஸ்ராவின் உறவினரைச் சந்திக்க மும்பைக்கு வந்து விசாரணை நடத்தியது. முன்னதாக, ஏர் இந்தியா தனது மட்டத்தில் நடவடிக்கை எடுத்து, குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களுக்கு 30 நாட்களுக்கு பயணத் தடை விதித்தது. ஜனவரி 6 ஆம் தேதி பெங்களூரில் இருந்து குற்றவாளியை டெல்லி போலீசார் கைது செய்தனர். மேலும் அவர் 14 நாள் நீதிமன்ற காவலுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.

குற்றம் சாட்டப்பட்ட சங்கர் மிஸ்ரா, சக பயணியின் மீது சிறுநீர் கழித்த தவறான பயணி என்று ஒரு உள் குழு தீர்மானித்ததை அடுத்து, நான்கு மாதங்களுக்கு விமானத்தில் பறக்க தடை விதித்துள்ளது.

நவம்பர் 26 அன்று இந்த சம்பவம் நடந்ததிலிருந்து, அமெரிக்க நிதிச் சேவை நிறுவனமான வெல்ஸ் பார்கோவின் மூத்த நிர்வாகி மிஸ்ரா, அவரது நிறுவனத்தால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார்.

இதற்கிடையில், இந்த விவகாரத்தில் டிஜிசிஏ பிறப்பித்துள்ள ஷோ-காஸ் நோட்டீசுக்கு ஏர் இந்தியாவும் பதிலளிக்க வேண்டும். தங்கள் ஒழுங்குமுறைக் கடமைகளைத் தவறவிட்டதற்காக அவர்கள் மீது ஏன் நடவடிக்கை எடுக்கக் கூடாது என்று விமான நிறுவனத்தின் கணக்கு மேலாளர், இயக்குநர், விமான சேவைகள், அந்த விமானத்தின் அனைத்து விமானிகள் மற்றும் கேபின் குழு உறுப்பினர்களுக்கு ஷோ காஸ் நோட்டீஸ் அனுப்பப்பட்டது.

விதிமுறைகளின்படி, மிஸ்ரா தடையை எதிர்த்து சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் அமைக்கப்பட்ட மேல்முறையீட்டுக் குழுவிடம் மேல்முறையீடு செய்யலாம். அரசாங்கத்தைப் பொறுத்த வரையில் மேல்முறையீட்டுக் குழுவின் முடிவே இறுதியானது. மேலும் எந்த மேல்முறையீடும் உயர்நீதிமன்றத்தில் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும்.